>I går aftes var det det samme: S-togene kørte efter en særlig køreplan, og det er da en ærlig sag, sporene skal jo repareres – og dét nødig i myldretiden.

Men hvorfor så igen dette “Se destinationen på S-toget“? Hvorfor viser den elektroniske “her er du”-stationsliste inde i S-toget ruten for et andet tog end det man sidder i? Hvorfor oplyser informationsskærmene bare at den normale køreplan ikke holder, i stedet for at vise den sædvanlige (og noget mere nødvendige!) liste over hvilke tog der kommer hvornår?

Det er paradoksalt at de tidspunkter hvor man har mest brug for trafikinformation – når der er ændringer og aflysninger – er de tidspunkter hvor DSB og Banedanmark netop på grund af ændringerne med en selvretfærdig mine giver op og stiller sig tilfreds med ikke at kunne informere overhovedet.

DSB har en udmærket service der hedder Byens Puls – et levende og overskueligt kort over hvor S-togene er henne – og den virker også når planen ikke holder. Hvorfor sætter DSB ikke et par skærme op med dét – frem for de hjælpeløse, overgivne panikråb om at passagererne må gætte sig frem?

>Øv. Jeg skulle over og købe yoghurt, men på det tresporede fortov stod tre håndværkere. Én på hver stribe af de brede fliser. Jeg måtte helt hen til dem, sagtne farten og se håndværkeren længst til højre lige ind i øjnene før jeg fik lov at gå forbi.

>

>Enhver blogger med eller uden respekt for sig selv har efterhånden skrevet om aviskrigen – så here goes:

Jeg synes såmænd allerede det var slemt nok med de to første gratisaviser. Når man fx kører over Trianglen mod søerne, står budene altid ved det lille avistisssehus i deres røde eller grønne jakker, og så rækker de deres små fesne Ritzau-blade så langt ud på cykelstien som de overhovedet kan. Det får cyklisterne til at trække langt over til venstre, et handlingsmønster som ikke blot gør det umuligt at overhale på den strækning, men som også bringer cyklisterne i fare for kollision med de busser der som regel kommer bagfra og nærmer sig cykelstien for at samle Trianglens ventende passagerer op.

Gad vide hvordan de nye skodaviser vil påvirke trafikken?

>Hvad lavede alle de mennesker? Det er virkelig blevet forår igen. Når man krydser Rådhuspladsen klokken halv seks om morgenen, er lidt fred og ro det eneste man trænger til – ikke jubel og musik og råberi og fodgængere overalt.

>Nu vil jeg bringe noget op som egentlig har undret (og røvirriteret) mig længe: hvorfor i himlens navn er der ikke cykelsti langs Strandvejen mellem Klampenborg og Vedbæk? Fra Strandvejens begyndelse på Østerbro og hele vejen op til Helsingør er der ellers fine, dejlige cykelstier, men altså ikke her.

I dag benyttede jeg en stejl bakke i Skodsborg til at få rigtig god fart på, men måtte undervejs sagtne farten voldsomt. Foran mig kørte en kvinde så langsomt at hun må have bremset inderligt hele vejen ned ad bakken, og jeg kunne ikke overhale; når der ikke var nogen cykelsti, ville det betyde jeg skulle køre lige ud foran en bil der nærmede sig bagfra fordi den (trods alt) kørte hurtigere end mig. (Dog må man rose kvinden for hendes humoristiske sans: hun havde cykelshorts på.)

Okay, når sandheden skal frem, er der godt nok en cykelsti på strækningen, men den løber længere inde i landet langs jernbanen. Det er da også hyggeligere, vil nogen måske mene. Men det er en kombineret to-vejs cykel- og gangsti, og den er cirka 1½ meter bred, og desuden skal man kæmpe sig gennem bomme, op ad stigninger på 16 %, forbi ustyrlig bevoksning samt tåbelige og velhavende fodgængere (og legende børn, fuck!), og hvis man ikke holder tungen lige i munden, ender man oppe på perronen på Vedbæk Station, og et stykke af stien er spærret af, øjensynligt på grund af stenskred, og man risikerer at få insekter i øjnene når man kører gennem skoven.

>For mere end en måned siden søsatte jeg en afstemning om det værste trafiksvin. Nu opfordrer jeg alle der endnu ikke har stemt, til at gøre deres demokratiske pligt og afgive en stemme – sagen er nemlig at det er endt i en regulær valggyser hvor to favoritter har fået akkurat lige mange stemmer. Stem her!

>For en trafikhader er løsningen ikke at tage bilen, kunne jeg konstatere i morges. Som passager i en bil på vej fra provinsen og ind ad Københavns indfaldsveje blev jeg skiftevis muggen og lettet, muggen og lettet, i takt med at køerne strammede deres greb og gav slip igen. Jeg vidste godt det var slemt, men ikke så slemt.

Næh, løsningen er snarere vandvejen. Ude på vandet er der masser af plads. Især i pisregn kan man bevæge sig frit omkring i fx kano eller kajak og accellerere, bremse, dreje eller bare lade sig drive, uden at komme i nærheden af andre trafikanter.

Jeg føler med de hårdt prøvede privatbilister og sender samtidig en misundelig hilsen til søens folk.

>Jeg er stadig forurettet over de 30 turister der i går bremsede min fremfærd på Halmtorvet. Netop som jeg nærmede mig gruppen – der stod med deres lejede cykler på pladsen – begyndte de at sætte sig op på cyklerne og krydse vejen jeg cyklede på. At vente op mod et minut på at det var lykkedes alle at ramme sadlen og trille over vejen, virkede ikke som en mulighed, og jeg var nødsaget til at cykle direkte ind i mængden. Kun ved et utroligt lykketræf undgik jeg kollisioner med turisterne.

>Nyuddannet, nysgerrig og ivrig efter at komme i gang. Tilbud om relevant job med spændende opgaver og endda en udmærket løn. Der var bare én ting. Adressen. Vester Farimagsgade.

Det blev et opgør mellem et fint visitkort og en fornuftig start på karrieren på den ene side – og en daglig gang på ondskabens akse, christianiacyklernes hjemmebane, på den anden side.

Jeg ringede i dag og sagde nej tak.